BODRUM · ÇEKEK YERİ

Tekne sudan çıktığı an başka bir şeye dönüşür. Vinç onu yavaşça kaldırır, karina havayla ilk kez buluşur, sular önce şırıl şırıl sonra damla damla iner. Karinanın rengi bir yazlık hikâye anlatır: kışın temiz olan yüzey şimdi yosunla, tuzla, orada burada bir midye kabuğuyla kaplıdır. Basınçlı su tutulunca keskin bir koku yayılır — deniz, boya ve biraz da yosun. Tekne, kızağın üstünde, ilk kez çıplak durur.

Çoğu misafir sezonu son demirlemeyle biter sanır. Denizciler için sezon, tekne karaya alınıp üstü örtülünce biter.

Tuzun Sökülmesi

İlk iş, tuzu çıkarmaktır. Bütün yaz güverteye, armaya, paslanmaz her yüzeye ince bir tuz tabakası biner; gözle görülmez ama dokununca parmağınızda kalır. Tatlı suyla, sabırla yıkanır. Paslanmaz aksam parlatılır, halatlar çözülüp tatlı suda durulanır — tuzlu kalan bir halat kışın sertleşir, baharda elinizi keser. Yelkenli bir teknede yelkenler indirilir, kurutulur, katlanıp serin ve kuru bir yere kaldırılır; nemli katlanan bir yelken bahara küf kokusuyla çıkar.

Motorun ve Musluğun Hatırı

Motor, sezonun en çok çalışan ama en az konuşulan parçasıdır. Kışa girmeden yağı ve filtresi değişir, soğutma devresi tatlı suyla yıkanır, gerekiyorsa antifriz gezdirilir. Yakıt deposu genellikle dolu bırakılır; boş kalan depoda nem yoğunlaşır, bu da baharın ilk sorunudur. Deniz muslukları — teknenin gövdesindeki o küçük ama hayati vanalar — tek tek kapatılır ve kontrol edilir. Eski kaptanlar buna ayrı bir dikkat gösterir; çünkü bir teknenin başına gelebilecek en sessiz kaza, kimse yokken açık kalmış bir deniz musluğundan gelir.

Çekek yerinde kızağa alınmış, karinası yıkanmış bir teknenin sezon sonu görünümü
KIZAKTA BİR TEKNE · SEZON SONU

Sonra tekne örtülür, ama tam kapatılmaz. İyi bir örtü yağmuru tutar, havayı tutmaz; içeride hava dönmezse nem yerleşir, ahşap küser, döşeme kokar. Bu yüzden birkaç noktadan hava bırakılır. Sintine kuru tutulur, buzdolabı boşaltılıp kapağı aralık bırakılır, minderler dikey kaldırılır. Küçük şeylerdir; ama teknenin baharda nasıl uyanacağını bu küçük şeyler belirler.

Sahip için bunun anlamı şudur: bir tekne, kullanıldığı aylar kadar kullanılmadığı aylarda da bakım ister. İyi geçirilmiş bir kış, gelecek sezonun ilk gününü kolaylaştırır. Kötü geçirilmiş bir kışsa kendini martta, en umulmadık yerden gösterir.

İş bittiğinde çekek yeri sessizleşir. Tekneler yan yana, örtüleri altında, baharı bekler. Aralarında dolaşırken her birinin bir yaz taşıdığını, şimdi de o yazı dinlendiğini düşünürsünüz. Sonra ışıklar kapanır.

İyi bakılan bir tekne, sahibine yıllarca dert değil huzur verir. Teknenizin kışlığını, çekeğini ve bakımını tek elden yürütmek ister misiniz?
YAT YÖNETİMİ →